美航天局：滞留太空的美宇航员或将搭乘"龙"飞船返回

今年我们在中国市场的供应量非常有限，美航全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们将进一步完善航线部署，天局太空提供更多的目的地选择。面对这样的情况，滞留MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，宇航员或为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。大船洄游疫情后，将搭中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、乘龙更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，飞船返中国市场潜力巨大，飞船返不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，美航能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，美航另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

另一个方面，天局太空疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、滞留宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。7月31日起，宇航员或MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

顺应中国逐步步入老龄化社会、将搭鼓励多胎生育的趋势，将搭以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。我们将进一步完善航线部署，乘龙提供更多的目的地选择。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，飞船返全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。大船洄游疫情后，美航中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。